欧曼GTL星翼版车型在经典产品的基础上做出了升级改进，更新更时尚的外形和内饰，让它成为了市场上的一颗新星。经典产品是如何焕发新春的？今天就来为大家介绍一下。

上图这辆“蒂芙尼蓝”色的新车是欧曼GTL星翼版500马力LNG 6×4牵引车。有人说“蒂芙尼蓝”是世界上最幸福的颜色之一，充满欧洲风情的新造型配上“幸福”涂装，看上去更加吸引人。

前脸部分采用了五道飞行折翼镀铬视条装饰，配上明亮的车身颜色，层次感极强。

GTL（Global Technology Leader）的含义是全球技术领导者

保险杠中部比较宽大，站在这里可以方便驾驶员清洁前挡玻璃。

欧曼GTL星翼版采用欧曼银河同款星河矩阵式大灯

电加热后视镜外形风格与欧曼银河类似，造型简洁流畅，风阻更低。

左侧车门上的福康A 500 NG标贴

右侧车门上有星翼版标贴

欧曼特色的“AUTO MAN”形象也在GTL星翼版车型上回归

这辆欧曼GTL星翼版牵引车采用6×4驱动形式，整车尺寸7640×2500×3850mm，轴距3825+1350mm。前轮距2020mm，中、后轮距1830mm。自重8.8吨，总重25吨，牵引总重40吨，最高车速89km/h。适合于标载高速物流、配货运输等使用，车辆适应性强、风阻低，而且作为LNG车，它的排放清洁，养车成本也更低，经济性好。

车上搭载一台福康A15NNS6B500型直列6缸LNG发动机，排量14.5L，满足国六排放标准。发动机额定功率368kW约500马力，动力性在LNG车中属于比较强的。可靠的发动机有助于用户高效运营，降本增效。

福康A15NNS6B500发动机

变速箱采用法士特12JSDX240TA型12速手动铝壳变速箱，带缓速器。法士特变速箱技术可靠，价格实惠，维修方便，多年来深受用户认可。

法士特12JSDX240TA变速箱

驱动桥选用10吨级青特440后桥，主减速比3.7，带ABS。青特后桥技术成熟，使用寿命长，十万公里保养，可节省大量的时间和金钱，有利于实现高效运输。

青特440后桥，主减速比3.7。

欧曼GTL星翼版LNG牵引车车架左右空间比较充足，检修保养都很方便。车架右侧布置的是排气管、180Ah蓄电池舱、铝合金储气筒。驾驶室后方布置的是1350L LNG气瓶，续航里程长。全车少片簧悬挂，前桥减震钢板2片，中、后桥减震钢板3片。

车架右侧的排气管

车架右侧的蓄电池舱、储气筒

驾驶室后方的1350L气瓶

5吨级前桥，全车使用钢制轻量化轮圈和佳安PSR255 12R22.5型轮胎。

中、后桥

全车前2后3少片簧悬挂，自重更轻。

车尾的静电带

欧曼GTL星翼版继承了老款欧曼GTL外形美观、车内空间大、驾乘舒适的优点。车上装配的高顶标准地板驾驶室做工精致，内部布局美观合理。内饰颜色以上黄下黑为主，细节上与欧曼银河有类似之处，透出简约现代的风情。

上车台阶上设有防滑花纹

驾驶员座椅多功能可调节

四幅多功能方向盘升级了方向盘骨架，提升操作舒适性，外形也很美观。仪表造型简约时尚，中间还设有7寸液晶显示屏，清晰易读。仪表台上还设有液晶大屏，可以用来导航、娱乐，带360倒车影像，驾驶起来安全方便。

方向盘左侧拨杆

仪表台左侧开关

方向盘右侧拨杆

仪表台上设有开关面板、空调面板、液晶大屏、空调出风口

挡杆

仪表台中部设有储物槽和取电插口

驻车制动手柄

驾驶员监控摄像头

车内视野良好

欧曼GTL星翼版内饰比老款内饰更加豪华美观，第三代高端定制座椅，带三级腰托，长途驾驶不易疲劳。

下层卧铺宽880mm，旁边还设有储物网。

驾驶室后部设有两个卧铺，可为车上人员提供较为舒适的生活和休息的空间。卧铺向两侧进行扩展，最宽处达到880mm，这样的配置在同级车型上还是很有优势的。

上层卧铺可以折叠收纳

车内前方的储物箱

目前由于油价和运费等原因，LNG车型的热度确实不小。市面上的大马力LNG牵引车越来越受到人们的关注。作为欧曼重卡中的一棵常青树，在新技术的加持下，欧曼GTL再次焕发了青春。颜色酷炫、造型新颖、配置实用、节能高效，不知道您有没有被它所打动呢，欢迎留言讨论。