长城汽车在自主品牌中尤为活跃，从紧凑型家用车开端，后续进发皮卡、越野等领域，一直积极在市场中展示着自己。从凭借哈弗H6发迹至今，多系列同步发展也取得了不错的成绩，2024年6月中，坦克300系列月售12387台，对照19.98万-33.00万元的指导价格，可见已经积累了大量忠实消费者，这次介绍就以坦克300 2024款2.0T挑战者款式是低配车型，下面就一起来深入探索一下吧。

前脸设计特点鲜明，横铺格栅+双侧大灯一同被框架圈拢，车壳环绕覆盖前脸边缘，底部和保险杠衔接分离感极为明显，非承载式车体结构身份已经呼之欲出。除此之外，还有LED大灯矩阵式设计，加强了照明效果，并在使用功能中加入转向辅助灯和前雾灯，这些内容在普通家用车型中，基本只有高档款式才有配备，坦克300的设计一方面说明了自身层次不低，另一方面也是代表着越野车型拥有更多刚性需求。

长4760mm、宽1930mm、高1903mm、轴距2750mm，车长和轴距数值可以和紧凑型SUV定位匹配，但宽度与高度提升着实不小，即使放在中大型领域内，也是比较合适。侧面新增配置除了铝合金轮毂、车顶行李架外，还有固定车侧脚踏板设计，更高的离地间隙，增强通过性的同时，也需要外装配置辅助上车，单就这一处细节改动，也能让人察觉到它的不同。

尾部的造型就已经直观描述出了越野车型身份了，完全不需要再找寻细枝末节的线索来猜测。背负式外挂备胎全尺寸设计，车用正常轮胎17英寸设计、265mm宽、65%扁平比等数据完全延续到了备胎之上，只是载重等指标不同，仅可应急使用。竖置门把手设计，还有置于边框的尾灯，全部都在强调越野车的特殊性。

内饰设计回归到主流需求上，纯黑风格打造，花纹饰板填充，还有圆筒式空调口提升动感。皮质方向盘增加换挡设计，12.3英寸仪表与中控屏同尺寸设计，GPS导航、路况信息展示、手机互联一应俱全，当成普通家用车来开也完全没有问题。车内还有9个扬声器与7色氛围灯支持，偶尔出现的娱乐需求也能很好满足。虽说越野车多为男性受众倾慕，但前排两个化妆镜依旧增加了照明功能，对女性的需要也比较照顾。

使用仿皮材料覆盖的座椅还是2+3常规布局，前排两座标配电控与加热功能，主驾驶细节补充更多，延伸标配了腰部局部调节和按摩功能，在驾驭恶劣路况环境后，能更大程度地缓解自身疲劳。后排座椅还支持背靠角度调节，从各种细节变化考量，应用于普通家用领域也确实没有多少违和感。至于乘用感受问题，5座排列，又有2750mm的够长轴距支持，人员满座也不会觉得挤，腿部伸展更有余力。

车辆驱动为重中之重，E20CB承担责任，2.0T纵置四缸发动机，167kW功率，387N·m扭矩，只使用92#标号燃油，结合缸内直喷供油方式，就满足了国6 b环保标准。经由8AT变速器传输动力，最高车速175km/h，比较出人意料的是，6万公里保养成本预估只有4366元，这个价格比较普通家用车保养还要便宜。充沛的动力遭遇各种情况也能从容不迫，陡坡、烂路，别人不敢上，自己也会有信心，只是平时看到马路牙子之类的小障碍，还是尽量控制自己不要手痒，这种操作多了总归是伤害轮胎的。

总结：坦克300的综合产品力的确出色，比较这款车型的20万级定位来看，性价比仍有很高表现，对喜欢户外探险、挑战或自驾游的年轻人来说，可以称得上是能够时刻陪伴左右的“好伙伴”，的确能成为不错的选择。而且成为车主后，进入车友圈还能找到不少“志同道合”的爱好者，也能为日后生活增添更多色彩。